Kotúčové brzdy: Ako fungujú?

V roku 1917 mechanik vynašiel nový typ bŕzd, ktoré boli ovládané hydraulicky.O pár rokov neskôr vylepšil jeho dizajn a predstavil prvý moderný hydraulický brzdový systém.Aj keď to nebolo zo všetkých spoľahlivé kvôli problémom s výrobným procesom, v automobilovom priemysle sa udomácnilo s určitými zmenami.

1

V súčasnosti sú kotúčové brzdy vďaka pokroku v materiáloch a vylepšenej výrobe oveľa efektívnejšie a spoľahlivejšie.Väčšina moderných vozidiel má štvorkolesové brzdy ovládané hydraulickým systémom.Tie môžu byť kotúčové alebo bubnové, ale keďže predok, kde zohrávajú dôležitejšiu úlohu brzdy, divné je auto, ktoré vpredu nemá hru kotúčov.prečo?Pretože počas zadržania celá váha auta padá dopredu, a teda na predchádzajúce kolesá.

Tak ako väčšina dielov, z ktorých sa auto skladá, aj brzdový systém je mechanizmus zložený z viacerých komponentov, aby súprava správne fungovala.Hlavné v kotúčovej brzde sú:

Pilulky: Sú umiestnené vo vnútri svorky na oboch stranách disku, takže sa môžu posúvať bočne, smerom k disku a pohybovať sa od neho.Brzdová doštička pozostáva z pilulky lisovaného trecieho materiálu na kovovej podpornej doske.V mnohých brzdových doštičkách sú čeľuste znižujúce hluk pripevnené k platni.Ak je niektorý z nich opotrebovaný alebo sa blíži k tomuto limitu, alebo má nejaké poškodenie, všetky pilulky osy sa musia vymeniť.

Pinzeta: vo vnútri obsahuje piest stláčajúci pilulky.Sú dve: pevné a plávajúce.Prvé sa často inštalujú do športových a luxusných automobilov.Väčšina vozidiel, ktoré dnes jazdia, má plávajúce brzdové kliešte a takmer všetky majú jeden alebo dva piesty vo vnútri.Kompakty a SUV majú zvyčajne piestovú pinzetu, zatiaľ čo SUV a väčšie nákladné autá majú vpredu dvojitú piestovú pinzetu a vzadu piest.

Disky: Sú namontované na puzdre a otáčajú sa solidárne ku kolesu.Počas brzdenia sa kinetická energia vozidla stáva teplom v dôsledku trenia medzi pilulkami a kotúčom.Aby sa to lepšie rozptýlilo, väčšina vozidiel má na predných kolesách odvetrávané kotúče.Zadné kotúče sú v najťažšom robené aj odvetrávané, pričom najmenšie majú pevné kotúče (neodvetrané).


Čas odoslania: 19. decembra 2021