Musí byť keramická brzdová doštička lepšia ako polokovová brzdová doštička?

1

Automobilová technika sa vyvíja, materiál trecích materiálov sa tiež neustále vyvíja, hlavne rozdelený do niekoľkých hlavných kategórií:

Organické brzdové doštičky
Pred sedemdesiatymi rokmi obsahovali brzdové doštičky veľké množstvo azbestových materiálov, mali vysokú tepelnú odolnosť, požiarnu odolnosť a trecie vlastnosti, ale pretože prášok produkovaný azbestom pri výrobe a použití, dochádza k rôznym poškodeniam ľudského tela. , čo je ľahké spôsobiť dýchacie systémy.Choroby sú dokonca karcinogénne, takže vatové brzdy sú v súčasnosti celosvetovo zakázané.
Potom sa súčasné organické brzdové doštičky všeobecne nazývajú brzdové doštičky NAO (bez azbestové organické, žiadne organické brzdové doštičky bez kameňov), ktoré vo všeobecnosti obsahujú 10% -30% kovových materiálov a tiež zahŕňajú rastlinné vlákna, sklenené vlákna, uhlík, guma, sklo a iné materiály.
Organické brzdové doštičky majú zlepšený výkon v oblasti opotrebenia a kontroly hluku vďaka mnohoročnému vývoju a zdokonaľovaniu materiálov, ale sú vhodné aj na každodenné jazdenie.Vzniknutý prach a poškodenie brzdového kotúča je menšie.Avšak kvôli materiálovým nákladom atď. je organická brzdová fólia vo všeobecnosti drahá a pôvodná továreň sa bude vo všeobecnosti používať na modeloch strednej a vyššej kategórie.

Polokovová brzdová doštička
Takzvaný polovičný kov je hlavne v trecom materiáli použitom v takýchto brzdových doštičkách, približne z 30 % -65 % kovu – vrátane medi, železa atď. relatívne nízka cena a nevýhoda je z materiálových dôvodov, hluk pri brzdení bude veľký a opotrebovanie kovového materiálu brzdového kotúča bude veľké.Keďže polokovová brzdová doštička má vlastnosti ako my vyššie, existujú hlavne dve hlavné aplikácie, jedna je originálna továreň podporujúca brzdové doštičky stredných a nižších modelov – tou povahou je nízka cena.Iný smer je hlavne v oblasti upraveného plášťa bŕzd – keďže sú kovové brzdy dobré, hodí sa skôr pre výkonné autá alebo na rôzne akcie.Veď pri tomto spôsobe použitia dosiahne maximálna teplota plášťa brzdy aj viac ako 800 stupňov Celzia.Môžeme teda vidieť, že mnohé upravené značky majú vyšší kovový materiál pre brzdy prudkej jazdy a eventov.

Keramická brzdová doštička
Keramické brzdové doštičky možno označiť za nedostatočné pre organické a polokovové brzdové doštičky.Jeho materiál je prevažne kombinovaný s rôznymi materiálmi, ako sú minerálne vlákna, aramidové vlákna a keramické vlákna.Na jednej strane, keď nie je kovový materiál, brzdová doštička a brzdový kotúč, hluk sa výrazne zníži.Zároveň sa výrazne zníži poškodenie brzdového kotúča.Okrem toho môžu keramické brzdové doštičky zostať stabilné pri vysokej teplote, pričom sa vyhýbajú organickým alebo kovovým brzdovým doštičkám v dôsledku dlhodobých alebo vysokorýchlostných bŕzd, vďaka brzdnej sile tavenia materiálu, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť.Je tiež viac opotrebovaný.


Čas odoslania: 09. december 2021