Stabilný koeficient trenia
Koeficient trenia má vyhodnotiť hlavné výkonnostné ukazovatele všetkých trecích materiálov, čo súvisí s kvalitou brzdného brzdenia.Počas procesu brzdenia, pretože teplo generované trením, sa zvyšuje pracovná teplota trecieho člena, trecí materiál všeobecnej brzdovej doštičky je ovplyvnený teplotou a koeficient trenia začína klesať a trenie sa znižuje, čím sa znižuje brzdný účinok.Normálny trecí materiál brzdových doštičiek nie je vhodný a koeficient trenia je príliš vysoký na to, aby sa brzdný proces vymkol kontrole, a teplota je príliš vysoká a vzniká jav horenia.Zároveň sa zhoršuje brzdný účinok a môže dôjsť aj k poškriabaniu brzdového kotúča.Aj keď je teplota brzdového kotúča až 650 °C, koeficient trenia brzdového obloženia je stále od 0,45 do 0,55 a vozidlo môže zabezpečiť dobrý brzdný výkon vozidla a prekonať nevýhody bežných brzdových doštičiek.
Pohodlie
V ukazovateli komfortu majiteľa často najviac znepokojuje hlučnosť brzdového obloženia.Hluk spôsobuje abnormálne trenie medzi brzdovými doštičkami a trecou doskou, ktorá je veľmi zložitá, brzdná sila, teplota brzdových kotúčov, rýchlosť vozidla a klimatické podmienky môžu byť spôsobené hlukom.Problémom je aj hlučnosť, ktorú už dávno neriešia bežné brzdové platničky.
Vynikajúce vlastnosti materiálu
Keramické alebo organické brzdové doštičky NaO sa používajú vo veľkých granulovaných grafitoch, titanátoch, vysokoteplotných minerálnych alebo syntetických vláknach atď., S vysokou teplotou, odolné voči opotrebovaniu, stabilné brzdy, oprava poškodeného brzdového kotúča, šetrné k životnému prostrediu, žiadny hluk, dlhá životnosť Ďalšími výhodami, ktoré prekonávajú nedostatky materiálov a spracovania tradičných brzdových doštičiek, sú v súčasnosti špičkové brzdové doštičky na medzinárodnej úrovni.
Santa Brake sa zaviazala poskytovať zákazníkom vysokokvalitné polokovové, keramické a iné špičkové brzdové doštičky.
Čas odoslania: 09. december 2021