V celom automobilovom priemysleBrzdové doštičkysú akési kľúčové a nepostrádateľné súčasti.Ak chýba, nebude zaručená bezpečnosť jazdy auta na ceste a produktom sú bezpečnostné diely a diely podliehajúce opotrebovaniu.Za normálnych okolností by sa v aute mali vymeniť aspoň dve sady brzdových doštičiek každý rok, takže vývoj produktov z trecích materiálov, najmä vývoj produktov brzdových doštičiek z trecích materiálov bez azbestu, ktoré sú šetrné k životnému prostrediu, v súlade s trendom súčasného trhu vyhliadky sú veľmi široké, ekonomické výhody značné!
Hlavný materiál brzdových doštičiek je vyrobený z rôznych druhov vlákien (azbest, kompozitné vlákna, keramické vlákna, oceľové vlákna, medené vlákna, aramidové vlákna atď.) ako základný materiál a organické a anorganické práškové plnivá sú zmiešané so živicou ako spojivo a spojené dohromady.
Základné požiadavky na kvalitu brzdových doštičiek sú: odolnosť proti opotrebeniu, veľký koeficient trenia a vynikajúca tepelná izolácia.
Podľa rôznych výrobných materiálov možno brzdové doštičky rozdeliť na azbestové doštičky, polokovové doštičky a doštičky NAO (bezazbestový organický materiál).Podľa rôznych metód brzdenia možno brzdové doštičky rozdeliť na dva typy: doštičky kotúčovej brzdy a doštičky bubnovej brzdy.
Prvá generácia: brzdové doštičky azbestového typu: 40 % – 60 % ich zloženia tvorí azbest.Hlavnou výhodou azbestových podložiek je, že sú lacné.Nevýhody sú.
Azbestové vlákno môže spôsobiť rakovinu pľúc.Nespĺňa moderné environmentálne požiadavky.
B Azbest má zlú tepelnú vodivosť.Opakované brzdenie zvyčajne spôsobí nahromadenie tepla v brzdových doštičkách a keď sa brzdové doštičky zahrejú, ich brzdný výkon sa zmení.
Druhá generácia:Polokovové brzdové doštičky: hlavne s použitím hrubej oceľovej vlny ako výstužného vlákna a dôležitej zmesi.Hlavnou výhodou polokovových doštičiek je, že vďaka dobrej tepelnej vodivosti majú vysokú brzdnú teplotu.Nevýhody sú.
Na dosiahnutie rovnakého brzdného účinku je potrebný vyšší brzdný tlak.
B Najmä v prostredí s nízkou teplotou sa vysoký obsah kovu na brzdovom kotúči opotrebováva a zároveň vytvára viac hluku.
C brzdové teplo sa prenáša na strmeň a jeho komponenty, urýchli starnutie strmeňa, tesnenia piestu a vratnej pružiny.
D Nesprávne zaobchádzané teplo, ktoré dosiahne určitú úroveň teploty, povedie k zmršťovaniu bŕzd a varu brzdovej kvapaliny.
Tretia generácia:Bezazbestové organické brzdové doštičky typu NAO: hlavne s použitím sklenených vlákien, aromatických polyamidových vlákien alebo iných vlákien (uhlíkové, keramické atď.) ako výstužný materiál.
Hlavné výhody doštičiek NAO sú: zachovanie dobrého brzdného účinku bez ohľadu na nízku alebo vysokú teplotu, zníženie opotrebovania, zníženie hluku a predĺženie životnosti brzdových kotúčov.Predstavuje súčasný smer vývoja trecích materiálov.Môže voľne brzdiť pri akejkoľvek teplote.Chráňte život vodiča.A maximalizujte životnosť brzdového kotúča.Väčšina brzdových doštičiek na dnešnom trhu využíva druhú generáciu polokovových trecích materiálov a tretiu generáciu keramických brzdových doštičiek.
Santa Brakeje profesionálny výrobcabrzdové kotúčea podložky v Číne, s viac ako 15-ročnými skúsenosťami, sa naše výrobky dobre predávajú v Číne, Spojených štátoch, Európe, Latinskej Amerike, Austrálii a mnohých ďalších krajinách a regiónoch.Vitajte dopyt zákazníkov.
Čas odoslania: 28. februára 2022