Brzdové doštičky sú jednou z najdôležitejších bezpečnostných častí brzdového systému automobilu.Brzdové doštičky hrajú pri brzdení rozhodujúcu úlohu, preto sa hovorí, že dobré brzdové doštičky sú ochrancom ľudí a áut.
Brzdový bubon je vybavený brzdovými čeľusťami, ale keď ľudia nazývajú brzdové doštičky, majú na mysli brzdové doštičky a brzdové čeľuste vo všeobecnosti.
Pojem „doštičky kotúčových bŕzd“ sa konkrétne vzťahuje na brzdové doštičky inštalované na kotúčové brzdy, nie na brzdové kotúče.
Brzdové doštičky sa skladajú z troch hlavných častí: oceľový podklad (základná doska), lepidlo a trecí blok.Najkritickejšou časťou je trecí blok, teda vzorec trecieho bloku.
Vzorec trecieho materiálu sa vo všeobecnosti skladá z 10-20 druhov surovín.Vzorec sa líši od produktu k produktu a vývoj receptúry je založený na špecifických technických parametroch modelu.Výrobcovia trecích materiálov svoje receptúry taja pred verejnosťou.
Pôvodne sa ako najefektívnejší materiál na opotrebenie ukázal azbest, no po tom, čo sa zistilo, že azbestové vlákna sú zdraviu škodlivé, bol tento materiál nahradený inými vláknami.V dnešnej dobe by kvalitné brzdové doštičky nikdy nemali obsahovať azbest, a nielen to, mali by sa čo najviac vyhýbať vysokokovovým, drahým a neistým vláknam a sulfidom.Spoločnosti s trecími materiálmi dlhodobou prácou je pokračovať vo vývoji nových materiálov na zlepšenie výkonu trecích materiálov, ochrany životného prostredia a hospodárnosti
Trecí materiál je kompozitný materiál, ktorého zloženie základného zloženia je: lepidlo: 5-25%;plnivo: 20-80% (vrátane modifikátora trenia);spevňujúce vlákno: 5-60%
Úlohou spojiva je spájať zložky materiálu dohromady.Má dobrú tepelnú odolnosť a pevnosť.Kvalita spojiva má veľký vplyv na výkon produktu.Medzi spojivá patria predovšetkým
termosetové živice: fenolové živice, modifikované fenolové živice, špeciálne tepelne odolné živice
Guma: prírodný kaučuk syntetický kaučuk
Živice a gumy sa používajú spoločne.
Trecie plnivá zabezpečujú a stabilizujú trecie vlastnosti a znižujú opotrebenie.
Trecie plnivo: síran bárnatý, oxid hlinitý, kaolín, oxid železitý, živec, wollastonit, železný prášok, meď (prášok), hliníkový prášok…
Modifikátor výkonu trenia: grafit, trecí prášok, gumový prášok, koksový prášok
Výstužné vlákna poskytujú pevnosť materiálu, najmä v podmienkach vysokej teploty.
Azbestové vlákna
Neazbestové vlákna: syntetické vlákna, prírodné vlákna, neminerálne vlákna, kovové vlákna, sklenené vlákna, uhlíkové vlákna
Trenie je odpor voči pohybu medzi kontaktnými plochami dvoch relatívne pohyblivých predmetov.
Trecia sila (F) je úmerná súčinu súčiniteľa trenia (μ) a pretlaku (N) vo vertikálnom smere na trecej ploche, čo vyjadruje fyzikálny vzorec: F=μN.Pre brzdový systém je to súčiniteľ trenia medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom a N je sila, ktorú vyvíja piest strmeňa na doštičku.
Čím väčší je koeficient trenia, tým väčšia je trecia sila.Koeficient trenia medzi brzdovým obložením a kotúčom sa však zmení v dôsledku vysokého tepla vznikajúceho po trení, čo znamená, že koeficient trenia sa mení so zmenou teploty a každá brzdová doštička má inú krivku zmeny koeficientu trenia. v dôsledku rôznych materiálov, takže rôzne brzdové doštičky majú rôzne optimálne pracovné teploty a použiteľné rozsahy pracovných teplôt.
Najdôležitejším ukazovateľom výkonu brzdových doštičiek je koeficient trenia.Národný štandardný koeficient trenia bŕzd je medzi 0,35 a 0,40.Ak je koeficient trenia nižší ako 0,35, brzdy prekročia bezpečnú brzdnú dráhu alebo dokonca zlyhajú, ak je koeficient trenia vyšší ako 0,40, brzdy budú náchylné na náhle zovretie a prevrátenie.
Ako merať kvalitu brzdových doštičiek
Bezpečnosť
- Stabilný koeficient trenia
(brzdná sila pri normálnej teplote, tepelná účinnosť
Účinnosť brodenia, vysoká rýchlosť)
- Výkon obnovy
Odolnosť proti poškodeniu a korózii
Pohodlie
- Pocit pedálu
- Nízka hlučnosť / nízke otrasy
- Čistiteľnosť
Dlhovekosť
- Nízka miera opotrebovania
- Rýchlosť opotrebovania pri vysokej teplote okolia
Fit
- Montážna veľkosť
- Pasta a stav trecieho povrchu
Príslušenstvo a vzhľad
- Praskanie, pľuzgiere, delaminácia
- Poplašné vodiče a otrasové podložky
- Balenie
- Vysoko kvalitné brzdové doštičky: dostatočne vysoký koeficient trenia, dobrý komfortný výkon a stabilné vo všetkých ukazovateľoch teploty, rýchlosti a tlaku
O hluku bŕzd
Hluk bŕzd je problémom brzdového systému a môže súvisieť so všetkými komponentmi brzdového systému;zatiaľ nikto nezistil, ktorá časť brzdiaceho procesu tlačí vzduch, aby sa ozval hluk bŕzd.
- Hluk môže pochádzať z nevyváženého trenia medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi a spôsobiť vibrácie, pričom zvukové vlny týchto vibrácií môže vodič v aute identifikovať.0-50Hz nízkofrekvenčný hluk nie je v aute vnímaný, 500-1500Hz hlukoví vodiči ho nebudú považovať za brzdový hluk, ale 1500-15000Hz vysokofrekvenčný hluk ho budú považovať za brzdový hluk.Medzi hlavné determinanty hluku bŕzd patrí brzdný tlak, teplota trecích doštičiek, rýchlosť vozidla a poveternostné podmienky.
- Trecí kontakt medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi je bodový, v procese trenia nie je každý kontaktný bod trenia súvislý, ale striedavý medzi bodmi, toto striedanie spôsobuje, že proces trenia je sprevádzaný malými vibráciami, ak brzdový systém dokáže účinne absorbuje vibrácie, nespôsobí hluk bŕzd;naopak, ak bude brzdový systém účinne zosilňovať vibrácie alebo dokonca rezonanciu, môže. Naopak, ak brzdový systém účinne zosilňuje vibrácie alebo dokonca produkuje rezonanciu, môže produkovať hluk bŕzd.
- Výskyt hluku bŕzd je náhodný a aktuálnym riešením je buď prenastavenie brzdového systému, alebo systematická zmena štruktúry príslušných komponentov, samozrejme, vrátane štruktúry brzdových doštičiek.
- Počas brzdenia existuje mnoho druhov hluku, ktoré možno rozlíšiť podľa: hluku vzniká v momente brzdenia;hluk je sprevádzaný celým procesom brzdenia;hluk vzniká pri uvoľnení brzdy.
Santa Brake, ako profesionálna továreň na výrobu brzdových doštičiek v Číne, môže zákazníkom poskytnúť vysokokvalitné produkty zloženia brzdových doštičiek, ako sú polokovové, keramické a nízkokovové.
Vlastnosti produktu polokovové brzdové doštičky.
Vysoký výkon
Pokročilá formulácia veľkých častíc
Vysoký koeficient trenia a stabilita, ktorá zaisťuje bezpečnosť bŕzd aj pri vysokej rýchlosti alebo núdzovom brzdení
Slabý hluk
Pohodlné pedálovanie a citlivé
Nízky oder, čistý a presný
Polokovová receptúra bez azbestu, zdravá a ochrana životného prostredia
Vyhovuje norme TS16949
Vlastnosti produktu brzdových doštičiek s keramickým vzorcom.
Pôvodná továrenská kvalita.Prijmite medzinárodné pokročilé bezkovové a nízkokovové zloženie, aby ste splnili pôvodnú továrenskú požiadavku na brzdnú dráhu
Antivibračné nástavce a nástavce proti miešaniu zabraňujú hluku a chveniu v najväčšej miere
Spĺňa európsku normu ECE R90
Vynikajúci brzdný pocit, citlivý, plne uspokojuje požiadavky na brzdný komfort vozidiel strednej a vyššej triedy
Plynulé a bezpečné brzdenie aj v upchatých mestách a drsných horských oblastiach
Menej brúsenie a čistota
Dlhý život
Vyhovuje norme TS16949
Bežné značky brzdových doštičiek na trhu
FERODO je teraz značkou FEDERAL-MOGUL (USA).
TRW Automotive (Trinity Automotive Group)
TEXTAR (TEXTAR) je jednou zo značiek Tymington
JURID a Bendix sú súčasťou Honeywell
DELF (DELPHI)
AC Delco (ACDelco)
British Mintex (Mintex)
Korea Believe Brake (SB)
Valeo (Valeo)
Domáci Zlatý Kirin
Xinyi
Čas odoslania: 14. február 2022